同城配送服務
術語和定義
同城 same city
屬於同一行政區的城市，其目標群體在地域上具有高度的集中性。同城配送 delivery in the same city
在同一行政區的區域內，根據客戶要求，對物品進行儲存、揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。同城配送包括了同城快遞與同城物流（同城貨運）。
同城配送：物流系統中的 "最後一公里"
同城配送是承接供應鏈環節的橋樑
同城配送的概念由實際配送問題發展而來。《物流術語》對配送的定義是指在經濟合理區域範圍內為客戶提供指定城市範圍內的單一或者多種貨物定時定量的專門配送服務，可以為上、下游客戶提供倉儲、分揀、包裝加工、運輸、資訊跟蹤監控等綜合物流服務，以實現將上游供應商的貨物配送給下游零售商或消費者的增值過程。同城配送主要面向的是同一座城市，主要以商業活動、居民生活和都市工業等為主要服務物件，用來滿足城市經濟社會發展需要的配送活動。同城配送又被稱作為 "最後一公里物流"，它提供的是一個城市內從A地到B地之間的物流配送，強調的是速度與效率的最大化。根據所配送物品的類別大小，可以將同城配送劃分為同城快遞和同城貨運兩大類。同城配送在整個物流系統中具有非常重要的地位，它在整個供應鏈環節起著極為重要的承接作用，它是物流邁向社會化和專業化的必然要求。
圖1：配送為客戶提供多種物流服務
同城配送市場現狀
在同城配送中，根據所配送物品的類別大小，可以將同城配送劃分為同城快遞和同城貨運兩大類。其中同城快遞運送的一般是小於20公斤（含）以下的信件和包裹。而同城貨運運送的主要是大於30公斤（含）以上的貨物。表1：同城快遞與同城貨運對比
| 類別 | 服務對象 | 服務需求 | 配送效率 |
| 同城快遞 | 服務群體主要為個體業主 |
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| 以小件包裹、信件為主 | |||
| 同城貨運 | 服務群體包括個體業主、中大型企業 |
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| 基本為30公斤左右的貨物，大型公司則以大件貨物為主 |
對於經營同城快遞業務的YCS音速來說，我們的競爭優勢在於以下幾點：
一、形成規模經濟。
對於傳統的快遞公司來說，公司前期投入成本較高，是典型的勞動力密集型重資產行業。因此傳統快遞公司的核心競爭優勢在於形成規模經濟。只有通過擴大規模，降低單位成本才能在激烈的競爭中得以生存，在行業中取得一席之地。未來隨著同城快遞進一步的兼併和重組，行業集中度將不斷得以提高，行業領先企業的市場份額將顯著提升。二、提供差異化的服務產品。
同城快遞的本質是為用戶提供高效、便捷的包裹遞送服務。服務的同質化只會使同城快遞企業陷入價格戰的漩渦。在目前行業進入門檻低下、運營成本逐年升高、利潤緊縮的現狀下，誰能找到用戶的核心痛點，為之提供差異化的快遞服務，誰就能夠在當前激烈的競爭中開闢一片 "藍海"。比如針對使用者需求推出差異化的產品（提供限時遞送服務、夜間送達服務等）。三、推出新的快遞運營模式。
當前部分大型快遞公司（四大宅配業者）由於採用的是集中轉運模式，遞送效率較為低下，同城快遞當天寄送往往次日才能到達，用戶體驗較差。為了提高同城快遞的配送速度，音速會陸續推出新的快遞運營模式。目前，不少大型快遞公司已逐漸意識到這方面的問題，紛紛推出新的產品通過高效的運營模式來提高配送速度。表2：YCS音速可服務的市場區隔與運營模式
| 市場區隔 | 市場需求 | 同城配送產品與服務 |
| 生產者 |
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同城快遞、同城貨運 |
| 流通業者 |
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同城快遞、同城貨運 |
| 消費者 |
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